為什么只看定價呢？

斯柯達的確是全球車型，但他的合資車都減配成什么樣了，和特供車也沒啥區別了，出廠標準差遠了，和海外版的不可同日而語。日產本來小毛病就多，相比兩田差遠了，去看看軒逸（查成交價|參配|優惠政策）論壇就知道了，何況啟辰用的技術都是淘汰替換下來的，再看看啟辰的外觀內飾還有優惠程度感覺就沒想把品牌發展好。VA3起碼現在用的三大件都是和捷達（查成交價|參配|優惠政策）一樣的，尺寸也是一樣的，這個價位起碼能買到EA211的發動機和愛信AT變速箱，平臺是老舊但是成熟沒毛病，買這車就是代步省心省油保養便宜就行了，這么個小車碰撞測試都能相差到哪去，怎么也比R系強，即使沒有大眾標但也是大眾子品牌能比大眾捷達差多少，況且現在大眾車簡配嚴重也好不到哪去，有些人看到VW標圖個心理安慰罷了，一句話覺著適合自己的就是好的，覺著不適合自己的去看看bba挺好！

斯柯達好歹是全球車型，捷達只是中國特供車啊，大哥，這倆沒法比啊，就像是啟辰和日產一樣，用的東西差不多，啟辰的耐久性能和日產比么？這個車用的是老平臺，十幾年前的技術了，成本能有多高？你要是掛個大眾標也就算了，可你掛一個捷達標誰認識啊？小型車硬說成是緊湊型車，一般中國特供車安全性都不好，這可不是我瞎說的，是中國汽車保險這會撞出來的，樓主再想想吧

說的真好，和我想的一樣，我訂了vs5,感覺上下班沒必要弄個油耗稍高的，3的價格出來后，又轉頭看了看桑塔納，各有優點。