19款h9有沒有消息??？
智邦設計
2019-05-27 16:23:21
能不能在今年十二月份或是明年三月份出啊？除了內(nèi)飾其他的真的沒有變得了嗎？父親開h3九年了，本來想換個冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）讓他開開合資車。結果我身高太高，冠道坐進去頂頭了。所以覺得還是換個h9吧。有沒有知道情況的說說？謝謝啦
8個回答
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標致607 2019-05-27 18:48:42
不就是用過老三菱2.4嗎現(xiàn)在給你你用啊？2.5噸左右的車你打算用多大的自吸?。?.54.0這些自吸發(fā)動機用誰的？若是用3.0以下和2700又有什么區(qū)別？ -
ads550 2019-05-27 18:20:24
向右的側開尾門本來就是學習國外品牌車型靠左行駛過時的設計,并不適用于國內(nèi)的用戶習慣早該改了,什么備胎結構強度等都很容易解決的.223坐椅布局三排寬度不夠可以設計緊湊點,本來七座也不會有人天天滿員的,平常當五座用三排坐一人怎么都舒服的,好處是中間過道極大的提升了常用情景下二排的舒適性和便利性 -
前幾年還算好，畢竟技術也有水軍布局也好?，F(xiàn)在這幾年本田一個地球夢問題坑了很多人，外加冠道的剎車～還有豐田變速箱投訴，凱美瑞的車把手之類的。而且很多日本車企排放造假。，都被壓下去了。優(yōu)勢也就是在調(diào)教方面了。還有一點就是加價。日本車在怎樣也沒有到加價買的地步
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lion7100 2019-05-27 17:41:15
我聽說功率降了一點點，但是對燃油的品質要求不像現(xiàn)在那么高，而且車機變了，，我要是米我就買新款，我的汽油大五座動力足夠，缺點就是必須用好汽油，不然卡啦卡啦響 -
毒藥9999 2019-05-27 17:21:01
大型越野車后尾門太重，車身也高，上開手動關門困難，還容易碰停車庫頂。所以基本都是側開或者天地門/觀音門。相對來說側開比較方便。而側開門絕大多數(shù)都是左側開，因為多數(shù)人主力手是右手，這樣開最順。牧馬人純種米系，也是左開。非承載式車身抬高了車內(nèi)地板高度，注定了第三排座墊很低。除非車頂搞階段式升高，第三排不會舒服的。作為越野車來說2800mm軸距已經(jīng)很大了，三排座只能湊合沒什么實用性。要三排可以看看紅杉或者領航員，皮卡的尺寸安排三排座椅后也沒后備箱了。 -
我剛剛還看到有個8.3發(fā)帖的老哥說功率不降只是會有技術讓它適應國六。搞得我現(xiàn)在不知道相信誰。如果變成海外18款的180kw我可以接受。要是變成有的人說的165kw我就直接買17款了
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那個是普拉多向右，沒辦法。你現(xiàn)在要是改過來很多人都不習慣。而且會說這是個爛設計h9第三排兩個人都擠的不行那就是個假的第三排
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燃燒孤獨 2019-05-27 16:32:33
現(xiàn)款的動力已經(jīng)不錯了，要動力還是現(xiàn)款吧，越往后環(huán)保越嚴格，排放越限制動力就越差。。只希望新款能把外觀改改，特別是前臉，然后柴油機器把隔音再提升點就OK了。。。
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