冠道還是CRV？

我心目中還是想著混動(dòng)優(yōu)先，畢竟這油價(jià)漲個(gè)不停，清潔能源也是發(fā)展趨勢(shì)。謳歌CDX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)和crv一模一樣，就是貴的離奇。管道和URV我都看了，確實(shí)不錯(cuò)，還是能有混動(dòng)版就好了，2.0t加混動(dòng)

CRV個(gè)人感受是家用各項(xiàng)性能比較平順，實(shí)用、相對(duì)省油、操控好！URV和冠道比CRV看著大力豪華一些，但家里實(shí)用性相對(duì)較弱點(diǎn)。關(guān)鍵是看你取舍，注重那方面。個(gè)人理解車(chē)輛：沒(méi)有最好，只有更適用！！

綜合對(duì)比來(lái)看，外觀設(shè)計(jì)方面本田CR-V可能沒(méi)有本田冠道那么大氣，但是從配置和空間方面不輸于本田冠道，而且本田CR-V售價(jià)還比冠道便宜。性價(jià)比方面，本田CR-V完勝。樓主可以再咨詢一下版主如滿意請(qǐng)采納謝謝

冠道除了大，哪里還值得表?yè)P(yáng)？還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有人嫌CRV空間不夠用的。你自己都明知道頓挫，費(fèi)油。還要去考慮冠道。看來(lái)你買(mǎi)車(chē)是面子大于實(shí)用了。

我試駕了斯巴魯森林人2.5，通過(guò)性和四驅(qū)確實(shí)很強(qiáng)，都是鋼結(jié)構(gòu)比較薄，胎噪控制不好，其他都還好，以后都沒(méi)有2.5的森林人了。我想再等著森林人混動(dòng)2.0版看看，傲虎有點(diǎn)大

改款也不會(huì)改3大件吧除了5T的發(fā)動(dòng)機(jī)稍微改動(dòng)了2T又沒(méi)改動(dòng)URV除了油耗和保養(yǎng)有點(diǎn)貴不過(guò)油耗的話其實(shí)可以了這么大的一輛車(chē)我的8TCC油耗都要12個(gè)其他不錯(cuò)一點(diǎn)小問(wèn)題都沒(méi)有

我也在分析過(guò)這兩臺(tái)車(chē)，同一時(shí)間試駕的URV和CRV混動(dòng)。幾點(diǎn)意見(jiàn)僅供參考：1、URV只需買(mǎi)1.5，原因是變速箱、底盤(pán)調(diào)整更為成熟。動(dòng)力對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)年連四千轉(zhuǎn)都舍不得踩的人來(lái)說(shuō)，十分充足。真要踩了，也沒(méi)有超不過(guò)的車(chē)。真超不過(guò)，也就沒(méi)必要超了，命要緊。2、CRV只需買(mǎi)兩驅(qū)頂配，理由是那四驅(qū)一萬(wàn)年也用不上，空費(fèi)油。用上了也沒(méi)多大用，冰雪地靠的是輪胎。3、兩車(chē)空間、操控絕對(duì)一流，同級(jí)別第一。區(qū)別是:URV更有豪華感、更有質(zhì)感，更大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，多一倍的油耗。CRV混動(dòng)動(dòng)力低速響應(yīng)極快，隨踩隨有，真正的人車(chē)合一，是近期我試駕過(guò)唯一能比我3.0皇冠響應(yīng)更快更平順的車(chē)，秒殺一切渦輪增壓車(chē)，在我看來(lái)，這是混動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)：深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲也難聽(tīng)，各個(gè)方面比冠道低半到一個(gè)級(jí)別。4、結(jié)論：家用，追求經(jīng)濟(jì)舒適，CRV兩驅(qū)混動(dòng)頂配是首選。不在乎多出來(lái)的油耗，就選URV，外觀內(nèi)飾看起來(lái)都舒服很多。真正的差別就是，你愿不愿意一年多花七千塊錢(qián)，享用更好看更有質(zhì)感的URV，不愿意就CRV，僅此而已。

2.0冠道高速7.3個(gè)油城市10個(gè)油掌握好油門(mén)，頓挫感不是很明顯唯一的遺憾就是后排中間位置坐著不舒服說(shuō)是五座其實(shí)長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)也就等于是五座