邁騰B8停車熄火后，時間過了半小時了，大燈上引擎蓋會發熱
sagitarfeel
2018-12-29 05:50:20
什么原因
20個回答
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名字不要太長 2019-01-06 10:08:18
你好樓主，這是正常現象，停車之后發動機熱量散發不出去，部分轉移到機蓋，會造成很熱，不用擔心。 -
tsunami0326 2019-01-05 19:24:39
我也發現一個嚴重的問題，我加滿油，明明油表指針指向最右側，跑了一段時間油表指針居然向左側移動了。你們是這種情況嗎？ -
真相大黑 2019-01-05 11:20:33
今天上海一直在下雨，我之前看見論壇里有人發這個問題，我也去摸了一下，溫度真是蠻高的。 -
gdcar 2019-01-04 18:22:37
是很燙哦，今天是陰天，晚上六七點，溜一圈回來很燙，其他車都不是這樣的！而且是剛提的新車 -
jia7003211 2019-01-04 16:49:15
引擎蓋發熱屬于正常現象。發動機工作起來，溫度能達好幾百度。引擎蓋距離發動機這么近，溫度肯定不會低 -
ly3639767 2019-01-03 23:35:12
引擎蓋內有一塊黑的隔音墊，停車后熱量散發慢有一部分熱量被吸進了隔音墊里面了，所以，1―2小時你用手去摸引擎蓋上面還是熱的，沒問題的，很正常。 -
完美中的風暴 2019-01-03 15:53:45
樓主這個是正常的，都是這樣，因為發動機是靠冷卻系統散熱，冷卻管路在兩側，溫度要比發動機高。 -
四眼仔001122 2019-01-03 04:54:28
正常的，發動機工作溫度本來就很高一般一百多度所以行駛中一直都是穩定在90度左右的水溫，機油溫度一般在100多度。 -
guess2008 2019-01-02 15:50:14
15年駕齡的人告訴你 只要車子溫度表中間位 儀表沒有任何指示燈 你就放心的開再說 每個牌子的車與車的構造又不是統一的 技術也不一 -
wuyuyi911 2019-01-02 08:37:31
兄弟，這點常識還用問么？發動機啟動的時候，肯定會發熱，你知道的對吧？你在路上跑的時候，發動機熱量輻射到引擎蓋，引擎蓋也會發熱，但是由于你正在行進，形成風冷，所以表面溫度未必很高。那你停車之后，發動機停轉，但是熱量依舊散發，引擎蓋受熱。簡直無法解釋的更詳細。 -
南昌閑人 2019-01-02 06:53:06
因為這是全鋁發動機全鋁散熱好外面肯定熱呀你說的哈弗的發動機又不是全鋁散熱好是好事 -
喜歡補啊補 2019-01-01 15:51:27
原來如此，平時開單位的皮卡車都是引擎蓋車頭位置發熱的，還以為自己的車出問題了…… -
aa吳愛 2019-01-01 09:07:51
機艙蓋不是發熱是發燙，熱得燙手。發動機護板確實有空氣整流的作用，還能隔絕地面的泥土沙石對發動機艙的污染。可是機艙干凈了，散熱卻變差了，長期高溫對機艙內的橡膠管、電線以及其他用電設備是個嚴峻的考驗。個人認為八到十年內沒問題，十年后就不好說了。看見沒底盤護板的就輕易的噴“簡配”有些欠妥。 -
世嘉侯爵 2018-12-31 18:04:32
樓主你好，這個是很正常的，別說你才停了十幾分鐘，就是停半個小時都還會熱的，不會冷那么快的 -
琴風 2018-12-31 11:26:27
兄弟，其實在引擎蓋內這塊坐墊兩種叫法都可以，坐墊起到的作用就隔發動機噪音和發動機熱量直接散發到引擎蓋上。 -
牛德滑 2018-12-30 22:52:19
很正常的啊，因為引擎蓋子本來就是高溫區域，別說十幾分鐘了，就算停車一個小時還是熱的 -
yls_love 2018-12-30 20:37:24
肯定是新發動機有一些問題，廠家估計試生產時候也是注意到了，上個周末去看車，電子扇照比17款位置優化了，直徑也加大了許多，最奇葩的是：揭開發動機塑料蓋板，里面居然有三層墊阻燃隔熱墊，塑料罩上貼了一層，中間鋪了一層，低下又蓋了一層，估計就是隔熱用的，要不然這發動機蓋板位置也不至于這么高。 -
3126956 2018-12-30 11:22:01
但是同事的起亞智跑，哈弗六都不會這么燙，他們都說在引擎蓋上烤肉了！主要就是兩前輪上的蓋板太熱了！ -
zhenzhenxin 2018-12-29 17:40:50
我今天剛提的車，確實，在右前輪上面處溫度過高，不過不是哪種燙的不行，相比較左前輪上面，右前輪上面溫度高的太多了。 -
BWJ4319 2018-12-29 11:29:18
旁邊正好一位奧迪車主經過，他說他的也是渦輪增加和我開的里程數差不多，我去摸了一下引擎蓋，感覺還好，正常能接受范圍，我的要燙很多，不放心所以上來問下
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