福睿斯 方向盤忽然變重 明顯比之前要重 是怎么回事

樓主，我也有你這樣的問(wèn)題。換完配件后，方向變沉重

差異速度下差異力度的方向盤助力。、順便檢查下前輪的胎壓是不是少了太多

方向盤越來(lái)越重簡(jiǎn)稱方向重/沉，主要是由于以下原因造成：1.助力液/油不足。轉(zhuǎn)向助力油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是不是漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。2.胎壓過(guò)低。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。3.前束。前束也可以對(duì)汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復(fù)雜，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當(dāng)這一方面出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)造成方向沉。4.方向機(jī)、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。5.軸承配合過(guò)緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和華東軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個(gè)表現(xiàn)，一個(gè)是單向方向沉重，一個(gè)是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應(yīng)當(dāng)針對(duì)性的檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是不是有漏油進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛(ài)車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題，避免事故的發(fā)生。

這次的新車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能都比較不錯(cuò)

是放的時(shí)間太久了吧，沒(méi)有動(dòng)力的原因，機(jī)器就是越用越靈活的。不用就會(huì)生銹。

樓主你好，這個(gè)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)你這個(gè)問(wèn)題啊，是不是壓到什么了啊？建議到店檢查一下啊

道路行駛中想稍微調(diào)節(jié)下面向盤，調(diào)不好，要么就是不動(dòng)。要么就是動(dòng)很多，總結(jié)下就是方向盤沉了。不靈活了

哦，跑過(guò)高速之后才出現(xiàn)的，在高速上有左右卡的現(xiàn)像

是不是方向盤助力失效了，檢查一下看看油液是不是缺少或者機(jī)器是不是有問(wèn)題

檢查一下這個(gè)轉(zhuǎn)向助力油還在合格范圍以內(nèi)不

我的車也出現(xiàn)過(guò)，那次是路上轉(zhuǎn)彎，倒退，掉頭，就像熄火時(shí)候的的狀態(tài)，扭不動(dòng)，要用很大的勁

這車電子助力，也有可能跟電壓不穩(wěn)有關(guān)系。

你好電子助力有電腦介入跑高速方向盤會(huì)變重，低速行駛變輕在市區(qū)跑跑電腦介入會(huì)變回來(lái)的，僅供參考

新車開(kāi)一段時(shí)間方向盤變重，不少車友遇到過(guò)，一直未見(jiàn)到原因與解決方案

這個(gè)就需要你去店里檢查了，有可能只是自己的感覺(jué)上的反應(yīng)，讓店里看看是不是如你所說(shuō)變重了.

我今天剛加裝完固件，也碰到同樣的問(wèn)題了！方向變重！打方向后回位慢，而且每次都差一點(diǎn)，必須手動(dòng)拉正，不然就一直跑偏！樓主你的問(wèn)題怎么解決的？求教！

不是出現(xiàn)故障就是胎壓不足。一般先檢查胎壓是不是達(dá)標(biāo)。

汽車方向盤很重的原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒(méi)有漏油的情況，缺油需要補(bǔ)充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過(guò)松，過(guò)松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過(guò)臟導(dǎo)致流動(dòng)性變差，一般2年或6萬(wàn)公里更換一次。2、如果是電子助力的，檢查保險(xiǎn)絲否燒壞，線路有沒(méi)有斷路或?qū)Φ囟搪返那闆r。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會(huì)導(dǎo)致方向變重，就需要去充氣。

加裝固件之前都好好的，裝完就不行了，前后最多半小時(shí)……