可變轉向比是根據汽車速度和轉向角度來調整轉向器傳動比,當汽車開始處于停車狀態,汽車速度較低或者轉向角度較大時,提供小的轉向器傳動比,而當汽車高速行駛或者轉向角度較小時,提供大的轉向器傳動比,提高汽車轉向的穩定性。
寶馬將可變轉向比命名為”主動轉向系統”,采用的是電子式可變轉向比系統,其核心是一個集成在轉向柱內的行星齒輪組,組件中的一個電動馬達會根據車輛的當前速度,按比例調節前輪轉向角度。低速行駛時,例如行駛于蜿蜒的山路時,主動轉向系統增大轉向角度,前輪針對方向盤的小幅轉動,會立刻作出響應,確保駕駛員能夠穿過緊湊的空間,不需要多次轉動方向盤。
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