自動(dòng)檔下長坡,用L檔做L檔;l檔,做手動(dòng)模式;無手動(dòng)模式,踩剎車做S檔;以上三種都沒有,只能用D擋。檔位越低,發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。當(dāng)車輛保持在低速檔時(shí),車速上升比高速檔慢。這時(shí)候有了剎車的功能,剎車效果更明顯,也更安全。l檔就是低檔,相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔。在這個(gè)檔位,車輛總是處于低速檔。手動(dòng)模式下,車主可以自己降檔。這個(gè)就不用多說了。S檔的原理是:放入S檔。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn),汽車會(huì)提前緩慢升檔或降檔。但需要注意的是,S擋還是會(huì)升檔,不要踩油門。在D狀態(tài)下,檔位會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整。下長坡時(shí),由于慣性,速度會(huì)越來越快。這種情況下,需要長時(shí)間剎車。但如果長時(shí)間使用制動(dòng)器,剎車片會(huì)因磨損而產(chǎn)生高溫,對(duì)制動(dòng)性能有一定影響。時(shí)間長了,剎車很可能失靈。
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