同步帶通常需要每6萬到8萬公里更換一次,騎手需要定期更換。正時皮帶,也叫正時皮帶,對發動機來說非常重要,沒有它發動機就不能正常工作。如果發動機的正時出現故障,發動機就會失去動力,甚至無法啟動。有些汽車的發動機是用正時皮帶設計的,有些汽車的發動機是用正時鏈條設計的。許多汽車制造商聲稱正時鏈條是終身免維護的,但事實并非如此。正時鏈條長時間使用后需要更換。正時鏈條兩側有塑料導板。如果長時間使用,該導板可能會斷裂,因此有必要更換正時鏈條導板。皮帶是橡膠制品,長時間使用會出現老化裂紋,因此需要定期更換同步帶。如果在行駛過程中正時皮帶斷裂,發動機會熄火,這是非常危險的,可能會損壞發動機。正時皮帶斷裂后,騎車人不應再次點火,否則會損壞發動機。
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