全鋁發動機高溫缸體不會變形。如果變形了,對車的影響會很大。汽車發動機的使用一直是很多車主關心的問題。大多數汽車使用鑄鐵發動機。隨著汽車生產技術的不斷發展,全鋁發動機的出現越來越受到消費者的關注。從字面上看,鑄鐵發動機和全鋁發動機最大的區別就是使用的材料不同。鑄鐵發動機與鋁制發動機相比,密度更高,因此具有耐高溫、耐高壓、抗氧化能力強的先天優勢。在生產過程中,發動機經過調校可以爆發出強大的動力性能。比如1.5L渦輪增壓鑄鐵發動機的動力性能經過調校可以達到2.0L自然吸氣發動機的性能,所以鑄鐵發動機的改裝潛力很大。值得一提的是,
寶馬的發動機和
三菱EVO的4G63發動機多為中缸鑄鐵發動機。由于鑄鐵發動機中鐵的密度很高,就其自身重量而言,鑄鐵發動機比鋁制發動機更重。
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