雙渦管渦輪可以有效降低車輛低速行駛時的渦輪遲滯。卷筒指排氣卷筒,分為單卷筒和雙卷筒。首先單渦管,單渦管渦輪增壓器的排氣渦管,把發動機的所有排氣管收集起來,吹向渦輪,而雙渦管渦輪增壓器在點火的時候,把相鄰氣缸的排氣管分成兩組。這兩根渦管分別推動渦輪。雙渦管渦輪增壓發動機在工作過程中,相鄰氣缸的排氣管是相互分離的。這種類型的增壓器增壓效果更強,可以充分利用發動機產生的廢氣,為發動機提供更多的能量。在發動機運轉過程中,能有效緩解發動機低速運轉的遲滯。這種方法不僅可以提高發動機的功率,還可以使發動機獲得更好的燃油經濟性。一般來說,雙渦管渦輪增壓發動機采用雙可變氣門正時技術,可以根據發動機不同轉速的工作要求,調節進氣門和排氣門的開啟或關閉時間,增加發動機的進氣量,提高發動機的燃油效率。
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