大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力在1200~1400kPa,少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力在1700kPa以上。以下是擴(kuò)展資料:,1、發(fā)動(dòng)機(jī)原設(shè)計(jì)氣缸壓力的大小主要取決于燃燒室的容積和發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比,以及是否有增壓機(jī)構(gòu)。實(shí)際使用中影響發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少,及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。,2、氣缸百壓力是指活塞到達(dá)壓縮終了上止點(diǎn)時(shí),氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足,就意味著氣缸密封性降低,將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,起動(dòng)困難,若個(gè)別氣缸壓力不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)具有一定的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,汽油機(jī)氣缸壓力應(yīng)不低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的10%;柴油機(jī)不得低于原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的20%。
0有用
0踩
回復(fù)