主要原因是你習慣于玩“死方向盤”。停在同一個地方最好不要玩,等一點起點,然后定期做四輪定位。方向盤虛擬位置是方向盤的自由間隙(也稱為自由角度或行程)。它是指方向盤在不偏轉的情況下可以轉動的角度。它是整個轉向系統與方向盤之間綜合間隙的疊加。方向盤自由間隙有利于緩解路面沖擊,軟化轉向,減輕駕駛員疲勞,但如果過大,會影響轉向靈敏度、車輪擺振和行車安全。方向盤的自由角度一般為20 ~ 30度。汽車年審時,方向盤自由間隙成為重要的檢查項目之一。 方向盤自由間隙是由于轉向系統和轉向輪之間裝配、 調整不當或 機件磨損所致。具體有轉向器傳動副嚙合間隙過大;轉向傳動機構連接處松曠; 轉向節主銷與襯套配合間隙過大; 轉向輪輪轂軸承松曠等, 其中前兩者的影響最大。
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