發動機的冷卻系統配有冷卻液儲存箱,主要作用是目測冷卻液是否不足,儲存冷卻液。由于汽車冷卻系統中的冷卻液是一種添加了長效防凍劑和防銹劑的冷卻液,不僅可以防止水結冰,還可以減少水垢的形成,減少水泵葉輪的磨損,提高散熱能力。介紹了以下內容:1 .當冷卻液溫度升高,體積增大時,液體壓力會推開散熱器上部閥門,散熱器內的冷卻液或蒸汽會沿著蒸汽連通管進入儲液罐。當冷卻液溫度下降時,散熱器內壓力下降,冷卻液通過散熱器蓋上的進氣閥沿連接管流向散熱器。另外,儲液槽的上蓋有出汽管,一旦蒸汽過高,可以通過出汽管排出蒸汽。當儲液罐內的冷卻液下降到下刻線時,應及時補充,直至達到上刻線。2.機器冷卻時,檢查冷卻液液位。它應始終位于儲液罐的最大供應(MIN)和最大供應(max)標記之間。冷卻液中的防凍劑含量應使其在低溫下保持液態,冷卻液應同時具有防腐蝕性能和高溫穩定性。為了保持冷卻液的性能,應在寒冷季節開始時每兩年更換一次冷卻液。在發動機熱態下更換冷卻液時,停機后等待15分鐘或溫度低于100時,用布保護雙手,然后慢慢松開散熱器蓋,以免燙傷。如果添加的冷卻液超過1L,說明冷卻液流失很多,應該檢查車輛的冷卻循環系統。
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