空擋滑行不省油,有時候甚至更省油,這主要和電噴發(fā)動機的工作模式有關(guān)。電噴發(fā)動機可以根據(jù)電腦程序判斷噴射多少燃油。在檔位條件下,如果車主松開油門,電腦會讓汽車進入滑行模式。很長一段時間,發(fā)動機都處于不噴油的狀態(tài)。如果選擇空檔滑行,電腦會讓汽車進入怠速模式,發(fā)動機依然會噴油。這就是為什么時空檔滑行比較耗油的原因。擴展信息:1。當(dāng)車輛處于空擋滑行狀態(tài)時,發(fā)動機與驅(qū)動輪之間的連接會失去,車輛會靠自身慣性向前行駛,因此發(fā)動機無法再約束驅(qū)動輪。此時,如果發(fā)生緊急情況,車輛的制動力將全部由制動器提供,但制動器提供的制動力也是有限的,因此制動距離變長,發(fā)生事故的可能性增大。2.對于早些年的車型來說,空擋滑行確實能省點油,這讓很多司機養(yǎng)成了一有機會就掛空擋的習(xí)慣。但是現(xiàn)在市面上的電噴發(fā)動機車型已經(jīng)成為主流,所以空擋滑行是否省油的答案已經(jīng)明確:不省油,有時候更費油,不利于行車安全。
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