目標軸轉(zhuǎn)向性能越好,車輛整體剛性越強;長軸車的客廂空越大,寬敞感越好。但是隨著軸距的增加,汽車的轉(zhuǎn)彎半徑會增加,轉(zhuǎn)彎/掉頭的靈活性會降低,影響機動性。軸距是從前軸中心到后輪軸中心的距離。穿過汽車同一側(cè)兩個相鄰車輪中心并垂直于汽車縱向?qū)ΨQ平面的兩條垂直線之間的距離。如果汽車軸距短,汽車的長度會短,質(zhì)量會小,最小轉(zhuǎn)彎半徑和縱向通過半徑也會小,所以汽車的機動性會好。但軸距過短,車廂長度不足,后懸架(車輛最后一個車輪的軸線與車輛最后一端的距離)過長,導致行駛時縱向擺幅大,制動、加速或上坡時質(zhì)量傳遞大,機動性和穩(wěn)定性變差。如果軸距太長,車身長度會增加,導致后倒車盲區(qū)過大。如果不增加倒車雷達,倒車對初學者來說將是一個嚴峻的考驗。
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