發(fā)動機直噴好還是多點噴射好？

多點噴射相比化油器車型優(yōu)勢明顯。直噴是新技術，除了生產成本高，工藝復雜，其他都比電噴好。以下是兩者的具體介紹：1。電噴：汽車發(fā)動機的電噴裝置一般由燃油噴射電路、傳感器組和電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三部分組成。如果噴油器安裝在原化油器位置，即整個發(fā)動機只有一個汽油噴射點，這就是單點電噴；如果噴油器安裝在各缸的進氣管上，即汽油從多處噴入缸內(至少每個缸有一個噴射點)，這就是多點噴射。2.直噴：將燃油噴嘴噴入缸內，通過高壓將燃油噴入缸內，混合空氣點燃。可以實現(xiàn)氣缸內的稀薄燃燒，從而提高發(fā)動機的效率。同時，它具有出色的燃油經(jīng)濟性和較低的廢氣排放。此外，缸內直噴技術允許更高的壓縮比，同樣排量的發(fā)動機動力可以得到很大的提升。