翼虎座椅怎么調(diào)節(jié)？

不可以的。

第一步：上下調(diào)整駕駛員坐到駕駛位以后的第一個(gè)步驟是調(diào)節(jié)座椅高低（座椅不能調(diào)高低的則省去這個(gè)步驟），這個(gè)調(diào)整步驟要求頭部與車頂空間合適，同時(shí)視線不要過(guò)低。總體來(lái)說(shuō)，如果能調(diào)整的話，盡量保持頭與車頂有足夠的空間，避免車輛顛簸的時(shí)候頭部撞到車頂，對(duì)自己造成傷害。第三步：靠背調(diào)節(jié)接下來(lái)，就是調(diào)整座椅靠背，正確的做法應(yīng)該是：當(dāng)駕駛員的肩膀貼在座椅靠背上時(shí)，伸出手臂，可以將手腕搭在方向盤(pán)上沿且肘部有一定的彎曲。同時(shí)，駕駛者能夠清晰地看全儀表盤(pán)即可。按這樣的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)調(diào)節(jié)靠背，無(wú)論方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)怎樣的角度你的手臂都能以彎曲、有力的姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì)，如果達(dá)不到上面的標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)將靠背立起來(lái)一些。第二步：前后調(diào)節(jié)調(diào)整好座椅的高低之后，接下來(lái)是調(diào)節(jié)座椅的前后遠(yuǎn)近。此時(shí)，駕駛員可以用右腳把剎車踏板踩實(shí)當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時(shí)如果駕駛員的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時(shí)也不會(huì)因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。千萬(wàn)不要調(diào)整座椅后，右腳踩下剎車踏板后，已經(jīng)完全伸直了，如果這樣的話，在遇到緊急情況時(shí)便無(wú)法迅速、有效地踩第四步：頭枕調(diào)節(jié)座椅調(diào)節(jié)完成前三部分后，很多人會(huì)忽略頭枕調(diào)節(jié)這塊，而如果頭枕調(diào)節(jié)不當(dāng)，容易導(dǎo)致頸椎受傷。正確的頭枕調(diào)整方法是：頭枕高度應(yīng)該調(diào)整至與頭部平行，頭枕中間柔軟部位與耳廓上沿平行，可略高一點(diǎn)。這樣當(dāng)車輛受到劇烈撞擊的時(shí)候，頭枕保護(hù)頭部和頸椎的作用才能最大化地得到體現(xiàn)。頭部與頭枕之間的距離越小，頭枕對(duì)頭、頸部起到的緩沖保近期，一女司機(jī)在駕車過(guò)程中，覺(jué)得座椅不舒服，于是邊開(kāi)車邊調(diào)整座椅，沒(méi)想到因此引發(fā)血案。市公安局交警支隊(duì)民警介紹，這起事故雖然不是發(fā)生在東莞，但在日常處理交通事故中，也有一些交通事故是因?yàn)檎{(diào)整座椅引發(fā)的。“這起交通事故告訴大家，上車后，一定要先調(diào)整好座椅，以免在行車過(guò)程中因慌亂而引發(fā)交通事故。展開(kāi)

這個(gè)最好研究一下說(shuō)明書(shū)