貨車正常速度一般在500~800ru002Fmin時,為正常值。發動機過低,容易抖動;過高的話會導致油耗高。只要不晃動,設計工程師希望盡量保持低一點,以節省燃油。擴展數據:1。怠速時氣缸漏氣量大,缸內能量損失大,導致壓縮溫度和壓力較低,燃油霧化差,燃燒波動大;當怠速供油量較小時,各缸供油量的微小變化會導致各缸工作狀態不同。這種怠速時各缸供油不均勻會導致柴油機怠速。2.柴油機的直噴使噴射壓力向高壓發展,特別是多孔噴油器的采用,使噴油嘴供給少量機油的精度低且易波動。柴油機供油不穩定是怠速不穩定的重要原因。3.燃油噴射系統使用壽命延長,燃油噴射系統老化,使得各缸的噴油嘴、出油閥等部件不一樣,導致油量進一步不均勻,加大怠速波動。
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