朗動(
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優惠政策)其實是世界上最后一代
伊蘭特(
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優惠政策),國際現款伊蘭特在國內叫Atom。理論上,按照國際慣例,新車上市的老爺車應該完全停產,但在北方,很多代車都是在同一個屋檐下賣的。比如現在銷售序列中的伊蘭特就是上一代伊蘭特,比較老了。所以不是郎的手動鉛怎么停售,而是整個曼迪應該停售。那么,既然我們決定在同一個屋檐下銷售,為什么還要壓縮編制呢?因為人是營利組織,所以要降低成本。一條線生產10輛車和4輛車的成本和損失肯定是不一樣的。老車只是利用余熱,不代表能搶占多大市場。所以停售一些銷量不好或者性價比低的車型(對于廠商來說)也是可以理解的。
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