新天籟2.0舒適型 ds檔怎么用 4s點說能不用盡量別用

在D檔的時候，可以直接切換DS檔，不用踩剎車。DS檔是汽車的運動模式，現在許多自動擋的汽車都配有著S檔，還有一些豪華的高配車型也有著S檔的設計。當汽車把檔位掛在這1擋的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋時機會延遲，這個時候發動機在高轉速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會加大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經常使用高轉速行駛，發動機內的積碳可以很有效的清除。不過，高轉速下的噴油量相對較大，所以汽車油耗也會跟著變大。S檔不能經常使用，最重要的一點是經常使用S檔的話，變速箱油產生更大的負荷從而導致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當的使用這個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。請車友采納最佳答案，了！

D檔與S檔之間隨意切換，不用踩剎車，也可以不丟油門，只要按排擋鍵就可以了。

D檔是CVT的Normal模式Ds檔是模擬傳統自動變速箱模式拍檔把上有個小按鈕哪個按一下就切換到運動模式了以上操作都可以在行駛中自由切換不用踩剎車

行駛中，直接切換就是可以的。S檔就是運動模式，行車電腦會提高發動機轉動，動力充沛。

要超車時D掛Ds沒問題的！等紅綠燈時直掛Ds也可以！建議別在啟動車或熱車直接掛Ds

加速超車時可以加入DS檔位按下DS按鈕這樣轉速回變到4000轉稍一加油門車子飛快上串到140碼，也可以在跑山路時使用查找一下上坡下坡彎道的運動模式的感覺

S檔運動模式，加油門更送，高速和D檔沒什么區別，就是低速時感覺動力更強勁，轉速更高，正常的D檔可以，S是運氣檔，在加速和超車時使用較優，千萬不能用N檔滑行，具體的還是要看駕駛員操作。汽車自動檔位介紹與駕駛技巧一般來說，自動擋汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面區別詳細介紹如下：P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易行走。而停放時，選檔桿必須扳入P位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停好之后離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前沖。R(Reverse)倒檔：R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至“R”檔。要注意：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至“R”檔，否則變速器會受到嚴重損壞。N(Neutral)空擋：N位是指空擋，可在啟動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空擋時一定要踩著剎車。將撥桿置于“N”檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此檔并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車經經常將選檔桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長的時候最好換入N位，并拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等于強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了省油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。D(Drive)前進檔，也稱驅動檔：D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當于1～四檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛上。由于各國車型有差異的設計，所以“D”檔一般包括從1擋至高擋或者2檔至高擋，并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1～四檔(或3檔)之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法差異，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速后，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機噪音小，舒適性好。D位的另一個特點是強制低檔，便于高速時超車，在D位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之后松開加速踏板又可自動升檔。S或2(SecondGear)2檔：2檔為低速前進檔，也表示限制檔，此檔時，啟動用1擋，啟動后，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用。在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動擋汽車的1擋和2檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。將撥桿放置在2檔位，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2檔。2檔可以用作上、下斜坡之用，此檔段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2檔位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉檔。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快(另個一種S檔表示的意思是Sport模式，介紹如下)。S表示運動模式（sport）S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加。L(Low)或1(FirstGear)低速檔，也稱1擋：L擋也是低前進檔，在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動擋汽車的1擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。這時變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他檔位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮作用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。二、S、L位低檔的使用自動變速器在S位或L位上處于低檔范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應的升檔車速，否則發動機會強烈震動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低檔行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選檔桿推入N位，切斷發動機的動力，以保證行車安全。

行車電腦不會這么笨的，ds本來就是d檔行進中切換的，要是停車切換ds，這個檔也就沒什么卵用了

假如超車，進入超車位后，掛入S檔，轉速明顯增加，加油超車。待進入正常路面，就可以把檔位推回D檔，完成一次運動檔位操作。因為是延遲升檔，轉速太高，對發動機是個壓力，不要長時間用S檔，還是要保護一下自己的車。

DS檔不能經常使用，最重要的一點是經常使用S檔的話，變速箱油產生更大的負荷從而導致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當的使用這個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。DS檔是汽車的運動模式，現在許多自動擋的汽車都配有著S檔，還有一些豪華的高配車型也有著S檔的設計。當汽車把檔位掛在這1擋的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋時機會延遲，這個時候發動機在高轉速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會加大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經常使用高轉速行駛，發動機內的積碳可以很有效的清除。不過，高轉速下的噴油量相對較大，所以汽車油耗也會跟著變大。在D檔的時候，可以直接切換DS檔，不用踩剎車。請車友采納最佳答案，了！

延遲升檔，轉速會很快提升，車速就會快起來。如果升檔后，傳動齒輪小了，扭矩小，車速就沒法提起來了。

直接換D表示drive前進檔，這個檔位下變速箱會根據速度和油門情況自動切換檔位。S表示sport運動模式，在這個檔位下變速箱可以自由換擋，但是換擋會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，從而使得車輛動力加大，當然，這個也會造成油耗增加。

檔把上有一按鈕，行車的時候按一下，啟動sport模式。轉速一下子到3000，正常超車輕輕松松。。正常行車就1000-2000多點。

主要是需要用換擋換擋撥片時使用，例如跑一段上路，原廠的換擋邏輯不順心就切換到手動，在DS檔動力維持在2000轉以上，動力待用區間比較寬廣，再者是下長坡，可用手擋介入，盡量利用低檔位有發動機反拖的制動效果，減少剎車系統的負荷，最后，有人說超車用，我倒覺得超車時直接按下sport按鈕，操作更簡單。

DS檔是汽車的運動模式，現在許多自動擋的汽車都配有著S檔，還有一些豪華的高配車型也有著S檔的設計。當汽車把檔位掛在這1擋的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋時機會延遲，這個時候發動機在高轉速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會加大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經常使用高轉速行駛，發動機內的積碳可以很有效的清除。不過，高轉速下的噴油量相對較大，所以汽車油耗也會跟著變大。S檔不能經常使用，最重要的一點是經常使用S檔的話，變速箱油產生更大的負荷從而導致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當的使用這個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。請車友采納最佳答案，了！我的回答希望能夠幫到你，祝你用車愉快！生活愉快！

SPORT就是運動模式、這個模式下發動機的轉速肯定會高的，就是為了體驗駕馭的激情。超車時直接搞到這個模式

這樣說吧.行駛中你想讓車子踩油時瞬間扭力大點.好用于短時的大力爬坡.繞彎.超車時.可切換入DS.這個模式下相當于手動擋的車速己超過現有檔位了但還繼續維持在現有檔位的效果.車子非常有力且后勁十足.但這樣的缺點也很明顯.一是轉速高時發動機噪音明顯增大.二是油耗也增大了.

ECO模式下不能用sport模式可以切換DS檔，但切換后eco自動關閉，DS檔是爬坡用（最大扭矩輸出），sport超車用，但本人覺得DS檔更好用點，sport模式還是轉速高，力不夠大

ECO好像是節能模式，S是運動模式，無非就是油門反映大點升檔遲點扭矩大點提速猛點

首先當檔位在D檔的時候，可以直接切換DS檔，不用踩剎車。其次DS檔是汽車的運動模式，現在許多自動擋的汽車都配有著S檔，還有一些豪華的高配車型也有著S檔的設計。當汽車把檔位掛在這1擋的時候，變速箱可以自由的換擋，不過換擋時機會延遲，這個時候發動機在高轉速上會保持比較長的時候，所以汽車動力會加大很多，這個時候，車主就會感覺到汽車跑起來比較爽。而且經常使用高轉速行駛，發動機內的積碳可以很有效的清除。不過，高轉速下的噴油量相對較大，所以汽車油耗也會跟著變大。S檔不能經常使用，最重要的一點是經常使用S檔的話，變速箱油產生更大的負荷從而導致變速箱磨損。所以，不建議駕駛員經常使用這個檔位，只有在超車的時候，以及滿足一定的駕駛樂趣的時候，才可以適當的使用這個檔位，這對于降低變速箱磨損延長其壽命都是有重要意義的。最后總結下：DS檔一般爬坡時候用，sport檔一般超車的時候用，如果有幫助請車友采納下，