cgw排氣共振如何解決？

如果想取消共鳴，可以把原來的架子鼓換掉，把中段和尾段一起換掉，用靜音架子鼓。共振的原因一般是鼓包太大，排氣不足，導致廢氣在鼓包內流動，湍流沖擊鼓包邊緣，導致排氣管抖動，進而引起整車共振。具體如下：1。更換消聲器：消聲器可以通過排氣管的共振改變到一級背壓，消聲器內放置鋼絲球。這次改造后，消聲器的振動頻率由每排三次空氣振動變為一次，鋼絲球可以吸收廢氣的一部分能量，但鋼絲球的振動不會傳遞到消聲器外殼，所以改造后消聲器外殼的振動會比以前小很多。2.排氣共振一般分為三種情況：第一種低頻共振，在怠速和2000轉以下會發生共振。這個原因主要是排氣背壓鼓設計不合理與發動機轉速匹配不合理，或者是頭部柔性連接點的問題。第二種高頻共振，2000轉以上或者3500轉以上，轉速越高共振越大。一般這是因為汽車的隔音或者減震耳片太硬的問題，或者排氣管材質太薄，排氣管直徑內側粗糙的問題。第三種硬連接共振，任何速度都存在。一般安裝不合理。除了吊耳，其他地方還有硬連接固定點，這往往是在一些車型不匹配的改裝排氣管上工作造成的。