去年杭州市發生道路交通事故3203起,死亡806人,受傷3573人。與去年同期相比,事故四項指標分別下降,連續六年實現“負增長”。截至去年底,杭州機動車保有量達到157.89萬輛,其中老城區55.29萬輛,凈增8.74萬輛,以私家車為主。小型汽車的快速發展會帶來擁堵、環保、停車等一系列問題。今年,為緩解杭城交通擁堵,交警部門不僅支持加快BRT建設,增設專用車道,還將重點試點“普通公交快速公交”模式。什么是“公交快線”?交警部門表示,在大站改造一些公交線路密集的道路,優化公交線路。比如一些公交線路要抄,站點要合并,新的方向要重新設置。而且它只需要走直線,中間不存在交叉轉彎的問題。杭州市公安局副局長、交警局局長趙說,這樣可以提高公交車在車流中的分擔率,讓公交車走得快,準點到站。
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