在泥濘道路上需要減速時,無論是平路、下坡、直路還是彎道,都要以發動機的牽引為主,必要時輔以間歇式駐車制動。在泥濘的道路上,要盡量避免剎車過快。附著系數低的路面上的制動力容易實現附著。盡管有“防抱死制動”裝置,但車輪會很快抱死打滑,實際制動效果很差。方向盤一旦鎖死,方向就失控了。如果車輪制動效果不一致,會造成側滑,甚至發生嚴重事故。如果車輛因制動而打滑,迅速松開制動踏板以穩定方向。在有輕微左右打滑的泥濘路面上行駛時,要適當減速,穩定方向,這樣打滑可能會隨著路面的變化而自然消失。一旦汽車打滑,不要盲目打方向盤,以免加重打滑甚至引發危險。
0有用
0踩
回復