防抱死制動(dòng)系統(tǒng)abs在什么情況下可以最大限度發(fā)揮制動(dòng)？

緊急制動(dòng)時(shí)，方向失控，車輪打滑，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)車輪沒有抱死。以下是相關(guān)介紹：1。組成：ABS主要由ECU控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、輪速傳感器、制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器和制動(dòng)控制電路組成。在制動(dòng)過(guò)程中，ABS控制單元不斷從輪速傳感器獲取輪速信號(hào)并進(jìn)行處理，從而判斷車輪是否即將抱死。2.特點(diǎn)：ABS制動(dòng)的特點(diǎn)是當(dāng)車輪趨向抱死臨界點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)從泵的壓力不隨主制動(dòng)泵壓力的增加而增加，壓力在抱死臨界點(diǎn)附近變化。如果車輪沒有抱死，制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置不起作用，制動(dòng)力會(huì)繼續(xù)增大；如果判斷出某個(gè)車輪有抱死傾向，ECU就向制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出指令，關(guān)閉制動(dòng)缸和制動(dòng)輪缸之間的通道，使制動(dòng)輪的壓力不會(huì)增加。