2汽車后市場未來的發展趨勢有八個方面,具體介紹如下:1。鏈:AC汽車針對連鎖維修百強企業的調查顯示,制約維修企業發展的主要因素在于內部治理(客戶關系、零部件供應鏈、技術人員),行業普遍看好供應鏈驅動的維修鏈發展。2.供應鏈:供應鏈企業本質上是高技術企業,投資大,需要強大的零售和分銷網絡,高效協調的物流管理,精細化的庫存管理和高水平的資金管理,而不是低水平的價格競爭。3.保險:車險費改啟動后,保費下滑趨勢不可逆轉。保險公司側重于理賠層面的“節流”。從篩選優質維修企業、構建認證配件流通體系等方面入手,勢必引領事故車產業鏈發展。4.并購:2017年區域性連鎖并購會時有發生,但全國性并購仍難發生。主要原因是,在中國汽車后市場,優質資產尚未
商(
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優惠政策)業化,并購不切實際,難以買到核心優勢阻止新進入者;并購非優質資產毫無意義。5.玩家:主機廠、保險公司、4S集團、產業資本等大玩家關注獨立售后服務的影響:所有玩家都在拓展自己的空間,推動從配件生產銷售到美容洗護、維修、機電維修等服務領域的全價值鏈整合和覆蓋6.4S集團:4S雖然在車主保養方面獲得了較大的市場份額,但面臨著很大的挑戰:價格貴且不透明,網點少且不方便,新車車主流失率居高不下;品牌認知度和地理位置較好的連鎖店是4S店流失顧客“紅利”的最大贏家。7.終端門店:對于單個維修企業來說,做好3平方公里的客戶體驗最重要,通過信息化掌握車主和車輛的“小數據”,建立維修企業自身的O2O體系,提供“管家式”服務,建立與客戶的信任關系。8.車主們:汽車后市場有兩個消息:壞消息是車輛平均行駛
里程(
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優惠政策)在減少,車主平均每年的保養頻率和保養支出在減少;好消息是汽車保有量仍在高速增加,汽車后市場整體規模仍在快速擴張;預計到2020年,中國的汽車數量將達到2.48億輛。
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