下面介紹一下汽車懸架的種類:1。非獨立懸架系統:非獨立懸架系統的結構特點是兩側車輪由一個整體車架連接,車輪與車軸一起通過彈性懸架系統懸掛在車架或車身下方。非獨立懸架系統具有結構簡單、成本低、強度高、維修方便、行駛過程中前輪定位變化小等優點。2.獨立懸掛系統:獨立懸掛系統是指每側的車輪通過彈性懸掛系統單獨懸掛在車架或車身下。其優點是:重量輕,減少對車身的沖擊,提高車輪的地面附著力;可以采用剛度小的軟彈簧來提高汽車的舒適性;可以降低發動機的位置。(1)麥弗遜懸架系統:麥弗遜懸架系統的車輪也是沿主銷滑動的懸架系統,但與燭式懸架系統不完全相同。中樞銷可以擺動。麥弗遜懸架系統是擺臂式和燭式懸架系統的結合。(2)橫臂懸架系統:橫臂懸架系統是指車輪在車輛橫向平面內擺動的獨立懸架系統。按橫臂數量可分為雙臂懸掛系統和單臂懸掛系統。(3)多連桿式懸架系統:多連桿式懸架系統是由(3-5)根桿組成的控制車輪位置變化的懸架系統。它是叉臂式和縱臂式的折衷,使車輪能夠繞與車輛縱軸成固定角度的軸擺動。(4)帶鋼板彈簧的非獨立懸架系統:采用鋼板彈簧作為非獨立懸架的彈性
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優惠政策)件,由于同時作為導向機構,懸架系統大大簡化。這種懸掛廣泛應用于貨車的前后懸掛。(5)主動懸掛系統:主動懸掛系統是近十年發展起來的一種新型懸掛系統,由計算機控制。它是一個復雜的高科技裝置,集合了機械和電子的技術知識。
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