渦輪增壓和機械增壓哪個好？

良好的機械增壓。下面詳細分析機械增壓和渦輪增壓的優缺點：1。渦輪增壓的優點：渦輪增壓的動力源是發動機廢氣，相當于廢物利用，所以可以在不消耗發動機本身動力的情況下，增加進氣效率，提高發動機熱效率，一舉兩得。而且渦輪的結構比機械增壓簡單得多，制造和維護成本也更低。2.渦輪增壓的缺點：只有在發動機高轉速時才起作用。因為發動機在低速運轉時，排出的廢氣能量比較小，無法將渦輪推到高速，所以此時對進氣進行渦輪增壓的效果非常有限。只有提高發動機轉速，渦輪才能有好的“工作姿態”，發動機轉速越高，渦輪的工作姿態越好。反應遲鈍。因為新鮮空氣進入發動機，參與燃燒，排出廢氣，然后驅動渦輪，需要一定的時間，所以在你想獲得動力的時候和你實際獲得動力的時候，總會有一個很短的滯后時間，也就是“慢半拍”的感覺，這就是渦輪的滯后效應。3.增壓的優點：增壓直接解決了渦輪增壓的缺點。發動機一開始旋轉，機械增壓就開始跟隨，所以在發動機低速旋轉時就能表現出很好的增壓效果，不像渦輪要等到高速排氣能量大了才進入工作狀態。此外，由于它與發動機曲軸只是簡單的機械連接，不存在遲滯現象，“隨叫隨到”的工作姿態使其表現出更為線性的增壓效果。4.機械增壓的缺點：結構復雜。增壓器本質上是空氣壓縮機，結構比渦輪更復雜，所以制造和維護成本非常昂貴，所以我們大多在豪華車上看到增壓。增壓也會消耗發動機功率。進氣增壓的初衷是提高發動機的熱效率。機械增壓最大的缺點是在提高效率的同時消耗發動機功率。不僅如此，發動機轉速越高，消耗的功率越大，所以提高功率的效果在高轉速下并不那么明顯。