車載懸掛COMF處于舒適模式,用于更舒適的駕駛。車身水平高度比自動(dòng)模式(AUTO)下高7mm。以下是汽車模式介紹:1。兩種模式:自動(dòng)模式用于正常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式(Sport)用于運(yùn)動(dòng)駕駛。與自動(dòng)模式(AUTO)或舒適模式(COMF)相比,車身水平高度降低了15mm。車身水平高度比自動(dòng)模式下低8mm。2.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)不同:根據(jù)控制形式的不同,可分為被動(dòng)懸掛和主動(dòng)懸掛。根據(jù)汽車導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的不同,可分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。懸掛系統(tǒng)有兩層含義:隔絕路面的不平,使駕駛更加舒適;在不平的路面上行走時(shí),保持輪胎與路面接觸。野一改進(jìn)懸掛的唯一目的就是提高操控性。
0有用
0踩
回復(fù)