汽車懸架有兩種:獨立懸架和獨立懸架。1.獨立懸架的車輪安裝在一個整體車軸的兩端。當一個車輪跳動時,會影響另一個車輪做出相應的跳動,導致整個車身振動或傾斜,導致穩定性和舒適性較差。但由于其結構簡單,承載能力大,一些汽車的后懸架仍然采用這種類型。2.獨立懸架的車軸分為兩段,每個車輪都用螺旋彈簧獨立安裝在車架(或車身)下面。一個車輪跳動時,另一個車輪不受影響,汽車的穩定性和舒適性好;3.但是這種懸掛結構復雜,承載能力小。
現代汽車前后懸架大多采用獨立懸架,這已經成為一種發展趨勢。
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