發動機工作時,其燃燒室最高溫度可達2000多度,機油最高溫度會超過100度。發動機溫度最高的部位,如氣缸蓋、缸體、活塞的溫度會達到百度左右或以上,這就是它的正常工作溫度。以下是發動機過熱的影響:1。發動機過熱更嚴重,進一步降低了發動機的充氣系數,導致進入氣缸的新鮮空氣混合氣量減少,氣缸平均有效壓力降低,發動機功率下降。2.當發動機溫度過高時,容易使逸入氣缸的潤滑油在高溫缺氧的情況下產生膠質積碳,積碳聚集在活塞頂、燃燒室壁、氣門頂、火花塞上,形成熱點,使發動機點火發熱,導致燃燒不正常,從而容易使發動機缸體、缸蓋變形,甚至產生裂紋或翹曲, 并且還容易燒壞氣缸墊,導致氣缸壓力下降,壓縮末期油耗增加。
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