發動機最常見的異常噪音的存在取決于發動機的速度狀態。發動機的很多異響明顯與其負荷有關。診斷時,可采用逐個減輕負荷的方法進行測試。通常采用單缸或雙缸點火的方法對一個或兩個缸進行卸壓,以識別異常噪聲與負荷的關系。具體原因如下:1。異常噪音只存在于怠速或低速運轉時。產生噪音的原因是:活塞與氣缸壁的間隙過大;活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊;挺桿與導孔間隙過大;氣門凸輪輪廓磨損;有時候,起步檔松了,滑輪響了(變速時明顯)。2.發動機急速加速時出現異響,發動機高速運轉時異響依然存在。產生噪音的原因有:連桿軸承松動,軸瓦燒壞或尺寸不匹配而轉動;曲軸軸承松動或軸瓦燒損;活塞銷斷裂;曲軸壞了。3.一個氣缸著火,聲音異常,沒有或減少。產生噪音的原因有:活塞敲擊氣缸;連桿軸承松動;活塞環泄漏;活塞銷斷了。4.當切斷一個氣缸時,聲音變得更差,或者開始時沒有聲音,但此時有聲音。產生噪音的原因是:活塞銷銅套松動;活塞裙錐度過大;活塞脫離;連桿蓋固定螺栓松動,甚至連桿軸瓦合金熔化剝落;飛輪的固定螺栓太松。
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