DM-i超級混動是以電為主的混動技術,顛覆了傳統混動技術以油為主的設計架構。以下是相關的介紹:1、純電行駛:DM-i超級混動專用功率型刀片電池充的電池容量在8.3kWh-21.5kWh,電池容量最小8.3kWh,SOC智能可調20%~70%,至少可實現4度電范圍調度,使得整車有更多的機會純電行駛。2、高效工作:擁有熱效率43.04%的驍云-插混專用1.5L高效發動機,熱效率高達40%的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機、最高效率達到97.5%的電機(90%以上高效區占比90.3%),還有綜合效率高達98.5%的雙電控,保障了DM-i超級混動系統能長期保持在高效區內工作。
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