40和45的平比區別在于,45的平比更高,緩沖能力更強,舒適性更高,但在路面上感覺差,轉彎時側向阻力弱。以下是相關介紹:1。扁率低:內徑大的輪胎由于胎壁短、胎面寬,接地面積大,輪胎能承受的壓力大,所以對路面非常敏感,轉彎時側向阻力大,車輛操控性強。大寬度、大內徑、低扁率的輪胎拼裝后,車輛的機動性很強,視覺效果也給人非常強烈的感覺。2.容易鼓包:因為低扁平率的輪胎容易鼓包,所以大部分車主認為45扁平率容易爆胎。一般凸起都是壓力造成的。既然用45薄胎,那就盡量跑路況好的路。然后,低平薄胎不會影響輪胎的使用,也不存在容易爆胎的問題。
0有用
0踩
回復