緊急制動器是手剎還是腳剎？

緊急制動是一種手制動。緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛員在最短的距離內(nèi)快速、正確地使用制動使汽車停下來。這種剎車方式只在緊急情況下使用，是一種非常極端的剎車方式。以下是比較相關(guān)的介紹：1。手剎：手剎的技術(shù)名稱是輔助制動(駐車制動)，是基于杠桿原理拉動制動拉索鎖住后輪制動蹄或卡鉗來制動汽車，即只制動后輪。腳制動器的技術(shù)名稱是行車制動器。采用液壓系統(tǒng)，制動總泵通過壓力(踏板)作用于四個輪轂的剎車片，摩擦輪轂，達(dá)到制動效果。手剎是純機械制動系統(tǒng)，不依賴發(fā)動機，故障概率低。它是液壓腳剎的備份，是液壓系統(tǒng)失效時的最后一道防線。2.車輪抱死：表面上看，手剎和腳剎一起使用時，可以提供更大的制動力。但實際上緊急制動時手剎和腳剎一起使用，會導(dǎo)致后輪抱死。車輛高速行駛時，后輪很容易擺動失控。從制動效果來說，車輪抱死的時候，制動狀態(tài)是最好的，車輛的ABS系統(tǒng)就是為了實現(xiàn)這種狀態(tài)而發(fā)明的。當(dāng)手剎和腳剎一起使用時，車輪抱死，ABS系統(tǒng)失效，制動距離更長。