夏天發動機艙溫度實測是多少？

在夏天，發動機艙的溫度在85到90度之間是正常的。當發動機溫度過高時，發動機功率會降低，油耗會增加。下面介紹一下發動機溫度過高帶來的危害：1。加劇發動機零件的磨損：潤滑油會因溫度過高而氧化變質，膠質和沉積物會附著在活塞環、氣缸壁等零件的摩擦面上，使導熱性降低。潤滑油粘度降低，油壓降低，潤滑性變差，在沖擊載荷作用下，缸壁油膜強度減弱，加劇了零件的磨損。2.高溫判斷：發動機有自己的工作溫度，大部分車都在80-90度。要保持這個溫度，就要保證汽車冷卻系統的正常運轉。汽車儀表盤上顯示的溫度實際上是冷卻系統中的防凍液溫度，直接反映了發動機的溫度。水溫表沒有超過儀表盤上的紅色指示線是正常的。如果超過指示線，說明發動機溫度過高。