吉利新帝豪外觀怎么樣？
yashi5122
2019-03-21 13:33:06
13個回答
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hedivbjp 2019-11-04 15:35:13
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tyousann 2019-03-21 15:35:22
2016款新帝豪設計得非常棒，不愧是吉利銷量最'好的車型。新帝豪在延續現款時尚大氣、年輕動感設計風格的基礎上，對前臉、車身、尾部等細節進行了優化：LED日間行車燈及后保險杠周邊增加吉利家族式回形紋，下進氣柵格形狀較現款更為隱蔽，正準備入手這款車呢。 -
鑫興在線53 2019-03-21 15:28:04
外觀大氣，豪華，選用的配件均出自名門，無論鈑金，還是內飾、設計、做工均明顯進步；功能豐富，體現了以人為本的理念，完全的電腦自檢，自動落鎖，安全帶提示，各部件的工作情況匯總，提供最大的安全保障；而且操控舒適方便；隔音效果明顯，發動機動力強勁，安靜；音響系統的音質清晰、渾厚；減震性能好，高速拐彎不偏不漂。比起同級車型帝豪EC718優勢相當明顯最基本型的是8.28萬，這是官方的價格，現在早已經上市了，重新匹配后的帝豪帶給不同人群的是一種不一樣的視覺感受！ -
shouai1shi 2019-03-21 15:17:21
車也就一般般，看你是看外表的還是走實際的，油耗大，不是一般的大。外觀是很好看，價格便宜，配置高檔，相對合資車來說。當時我也是看中這些才買的帝豪的。不過開過一段時間下來就有很多問題了!就是小問題太多了。還沒到首保就有轉向燈不亮，剎車有響聲，雨刮生銹。如果還是喜歡的，在買車的時候建議買兩廂豪華版的，就是沒有DVD導航的。性價比高。因為DVD導航的沒用，地圖不能升級，還不支持倒車影像，買車的是時候kf說什么都可以裝什么他都敢答應你，別聽他的。買兩廂豪華版的因為比三廂便宜。把省下來的錢自己以后再去改裝，想裝什么有什么!我現在是說什么都很后悔的了。總的來說車在國產里還是可以的，但。油耗真的很大，而且不是一般的大。別聽kf忽悠什么百公里7，8升的。差很大。 -
yashi5123 2019-03-21 15:03:53
外觀設計的非常漂亮，線條處理的也非常細膩，縫隙也非常好，超過了預期，開車出去還有不少回頭率，沒想到。 -
jkjhkgfd 2019-03-21 14:51:03
新帝豪外觀中規中矩，1，質量方面不用擔心，車型市場保有量大，性價比高，配置實用。1新帝豪ec7 還是帝豪ec8新帝豪目前優惠力度比較大。如果年底購買相信優惠力度更是驚人，轉向調教、地盤調教都偏向舒適風格。胎噪，內飾比較居家。新帝豪操控性一般.5排量不適合跑長途，小馬拉大車人累車也累，符合大多數人的審美，為市場做口碑。新帝豪是吉利戰略車型，因為廠家、經銷商都在做全年銷量最后沖刺，畢竟屬于緊湊車型，軸距不到2.7米、風噪較為明顯，不是車不好而是價格成本問題。后期可以換米胎、加裝隔音棉。車內空間比較局促.8米的大個不要考慮，吉利技術成熟，后期維修保養也是方便 -
天下無敵4 2019-03-21 14:49:20
這款車的質量和做工還是不錯的，銷量也比較高配置豐富。 -
迷 2019-03-21 14:33:07
有點兒累腳，總覺得哪兒不得勁。精力充沛還好，導致我很長時間都沒有找到合適的坐姿，反正回頭率很高的。不知道的還以為是哪款高檔的車呢！內飾，但是還是有檔次的，不顯得那么廉價，四門邊上還鑲有皮質靠肘，非常不錯：隔音做的很好，在怠速的狀態下幾乎聽不見聲音。各項開關和按鈕的操作都是那么的合理，如果運動或者勞動過后，特別是長站過后再踩這樣的油門就有點兒吃不消了：雖然大部分是硬塑料優點。缺點：油門有點兒軟。當然，在行駛的過程中發動機聲音是有的，但如果將音樂打開的話，一點也沒有不舒服的感覺，特別是金光閃閃的車標，哈哈。外觀：高端大氣上檔次啊，發動機的聲音就可以忽略不計了，能聽見的只是嘩嘩的胎躁聲 -
2h666 2019-03-21 14:17:46
參數就不多說了，網上很容易查到，我來介紹一下使用心得。外觀大氣沒的說，由于北京帝豪車不多，回頭率極高，很爽。整體工藝不錯，在國產車里面算是相當不錯了，但真皮座椅縫接工藝還有待提高。由于車比較沉，加上發動機功率一般，所以這個車對油離配合還是挺在乎的，需要適應。低速行駛時油耗偏大油耗目前我開北京城市道路百公里9個油。安全性能強一堆氣囊加防撞鋼梁什么的，尤其是胎壓監測是標配很使用的。建議你去4S店看看實體車，比照片感覺更大更美。 -
貝貝￠偶 2019-03-21 14:17:28
有一定開車，玩車經驗的人可以購買。對車一竅不通的人，請謹慎入手。畢竟是國產的自主品牌，跟合資品牌還是有一定的差距。我就是帝豪的，有些小毛病，但都不影響正常使用。如果你是新手，估計連這些小毛病都不一定能察覺。配置極高，我喜歡！ -
gryffon 2019-03-21 13:59:45
一份價錢一分貨，如果買車沒有充足的資金，那么就有可能在大量產的生產線中買了瑕疵車，有的人開了三五年一點問題也沒有，有的剛習二三周就問題頻頻，這就是國產車的特點，是中國工廠對于質量環節的把控上不如國外或合資企業上做的過關引起的。舉個例子，多年前我國對于汽車方向盤的檢測標準只有3-4項，而在那個時候，上海大眾生產的普通桑塔那轎車的方向盤檢測項目已經高達169項，檢測的項目越多，對于配件的性能了解的越是透徹。一根汽車傳動軸，除了尺寸上檢測外，在之前的熱處理硬度，金屬晶相分析，材料的抗拉強度，屈服強度，雜質含量，硬化淬火深度，傳動軸設計有限元分析還有在各各配件上面層層把關篩選，都增加了很多的成本上去。所以國產車整體質量是不如國外車的，原因就是生產質量把控上做的不是很到位，只在關鍵的發動機，外觀，車內配置上表面做的好些。汽車發動機箱蓋里的密封性能，散熱性能等等都一般。所以如果你是第一次買車，這量車可以當作練手，碰壞了也不可異，10萬多點都能搞定。如果你是想作為一個長期的座駕，手頭資金充足的話，選擇奧迪A4 或是BMW X1，德國汽車在中國的口碑和銷量都是鐵的事實。這兩車差不多30萬多點搞定 -
yingyinglin 2019-03-21 13:56:34
吉利帝豪車三大亮點： 1、吉利帝豪車已經進入中檔次行列，性價比在中檔車中最高；2、智能化配置水平在同級別車中領先；3、歐洲標準安全性能測試達四星級； -
doiuejd 2019-03-21 13:47:58
外觀上已經不比合資差了,在性價比上更是已經沒得挑剔了
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