30000公里左右需要清洗燃油系統。首先,燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等。油泥等沉積物積聚在油箱和進油管中。其次,汽油中的烯烴等不穩定組分在高溫下發生氧化聚合反應,形成膠質和樹脂狀粘稠物質。這些粘稠物質停留在噴油嘴、進氣門等部位,燃燒時沉積物會變成堅硬的積碳,要定期清理;2.積碳和沉積物會堵塞噴油器的針閥和閥孔,影響燃油系統精密零件的性能,導致燃油噴射不良、霧化不良、動力性能下降等。3.其次,積碳和沉積物會導致進氣門關閉不嚴,氣缸壓力下降甚至回火,導致發動機怠速不穩,油耗增加,尾氣排放惡化?;钊敽蜌飧咨w上的積碳容易造成燃燒室局部過熱、汽油預熱和發動機爆震。這些故障會縮短發動機的使用壽命。
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