四驅系統:1。適時四驅和全時四驅因為沒有中央差速鎖。在四驅中,前后輪的連接通常是柔性連接。換句話說,當四個車輪中有一個車輪離地或打滑時,大部分驅動力會傳遞給這個車輪,而另外三個車輪只能獲得很少的動力,導致打滑、卡死;2.因此,一些智能適時的四驅或全時系統會通過限滑差速器、多片離合器強制組合、制動的電子系統控制等方式,實現一定程度的“硬連接”。與兼職四驅在前后輪連接實現良好越野性能時相同。當然,這取決于四驅系統是否足夠智能;3.因為它判斷車輛的狀態,然后通過上述集中的方式來分配動力和鎖死車輪以擺脫困境。而這種配備這種智能四驅系統的車型,通常都比較貴。
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