離合器在左邊,剎車在中間,油門在右邊:1。手動擋的離合、剎車、油門的排列符合大多數人的駕駛習慣。換句話說,這種布置在操作習慣、操作靈活性和駕駛員舒適性方面是極好的;2.大多數人右腳的力量比左腳靈敏得多,除非你是左撇子。從現實來看,很少有人是左撇子。所以右腳對油門和剎車的控制更靈敏,開車時不會受挫。而且,就人的應急反應能力而言,右腳比左腳快。3.這時有人開始懷疑左腳離合需要比右腳靈敏。但相比踩離合的時間和力度,右腳需要的時間更長。時間久了,就算你腳步輕,也會很費力。這個時候你右腳的韌性比左腳更發達。而且從汽車結構上來說,這種布置對于連接發動機配置更合理,更接近汽車的理論設計。
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