飛度積碳到底有多嚴(yán)重

這個(gè)車(chē)的積碳問(wèn)題還是比較嚴(yán)重的。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳造成的危害：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降。開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)開(kāi)不動(dòng)了才開(kāi)車(chē)。有一種沒(méi)有油門(mén)的感覺(jué)，會(huì)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性下降。它不僅難開(kāi)而且耗油，而且對(duì)車(chē)輛排放影響很大。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣后會(huì)形成積碳，尤其是排氣門(mén)容易造成“輔助氣門(mén)”，因?yàn)楦皆谂艢忾T(mén)上的碳會(huì)阻礙排氣門(mén)散熱。排氣閥雖經(jīng)特殊工藝處理，但積碳溫度過(guò)高時(shí)無(wú)法避免散熱；3.活塞頭產(chǎn)生的碳在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)容易形成多個(gè)著火點(diǎn)，使缸內(nèi)燃燒不足引起爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致拉缸。