環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐v代表國(guó)幾

歐V是歐5標(biāo)準(zhǔn)。既不是國(guó)四，也不是國(guó)五：1，而是中國(guó)的國(guó)五是參照歐五標(biāo)準(zhǔn)制定的，幾乎可以認(rèn)為是一種等價(jià)關(guān)系。但是歐五標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于進(jìn)口車往往是這樣標(biāo)注的。中國(guó)制造的合資車和自主車直接用“郭X”表示；2.北京計(jì)劃實(shí)施國(guó)v標(biāo)準(zhǔn)。一旦北京全面實(shí)施國(guó)v排放標(biāo)準(zhǔn)，意味著達(dá)不到這一排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能在北京銷售。此前，為了控制機(jī)動(dòng)車污染，北京一直在提前執(zhí)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。為配合國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，北京將進(jìn)一步提高油品質(zhì)量，適應(yīng)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)；3.國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的污染物主要有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等更好技術(shù)的應(yīng)用，可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準(zhǔn)。