日本三菱汽車質(zhì)量怎么樣

三菱應(yīng)該算是日系車中的另類：1。不同于豐田整體中庸的風(fēng)格和本田相對(duì)激進(jìn)的技術(shù)風(fēng)格，三菱應(yīng)該是缺乏特色的。精致？工作？技術(shù)？但與豐田的中庸不同，可能是低調(diào)；2.三菱汽車雖然背靠三菱，但整體來說應(yīng)該是不太受重視的業(yè)務(wù)。其實(shí)三菱汽車還是有實(shí)力的。之前Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的是三菱技術(shù)，現(xiàn)在有可能底盤技術(shù)也來自三菱。克萊斯勒與三菱關(guān)系密切；3.不僅如此，如果你留意的話，很多品牌都用過三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤。1987年韓國現(xiàn)代汽車起步，1996年馬來西亞寶騰汽車起步，2001年奔馳SMART起步，2003年P(guān)SA集團(tuán)起步，2004年停止代工SMART后，銀行幫PSA做代工。很多PSA的車都是日本三菱制造的。