汽車水箱上沒有節溫器,而是安裝在氣缸蓋上通向水箱的水管里:1。節溫器在氣缸蓋上通向水箱的水管里,節溫器旁邊有一根小水管接在水泵上;2.汽車冷態啟動時,恒溫器關閉,小水管與大水管、水泵連接。水泵運轉時,將水壓入機體下部的水道,水帶走氣缸套和缸蓋的熱量,進入小水管到水泵,這樣往復運動后發動機水溫會迅速升高。當水溫達到一定程度時,節溫器打開和關閉通向水泵的小水管,水通向水箱上部。冷卻風扇運轉帶走水箱中水的熱量,冷卻后的水從水箱下水管進入機體下部的水道,這樣反復循環發動機的溫度就不會太高。3.通過節溫器的水溫高時,節溫器就會大,水溫低時,節溫器就會小。始終保持正常溫度。
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