可以裝,防止機艙重要部件被托底剮蹭,也能防止地面泥污濺入機艙。護板材質方面:樹脂材料的最便宜,鋼制的其次(但防護性能最好),鋁合金和鈦合金的最貴。但從汽車安全設計的角度來說,發生正面碰撞時樹脂材質的最安全,因為樹脂材質對發動機碰撞下沉設計的影響最輕微(現在的汽車普遍設計有在發生正面碰撞時,發動機艙潰縮吸能,發動機下沉避免壓縮進乘員艙的結構)。而鋼制和合金的護板因為材質強度高,反而影響發動機潰縮下沉的設計,給乘員帶來危險。因此,很多原廠自帶發動機下護板的車型,所使用的原廠護板都是樹脂材質的。
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