輪轂的制造工藝有哪幾種

輪轂的制造工藝有什么不同？輪轂制造工藝的區(qū)別可以總結(jié)為：普通車(chē)輪轂是鑄造的，而高檔車(chē)輪轂是鍛造的。鑄造可分為三類(lèi)，從低到高，有：重力鑄造、低壓鑄造和旋壓鑄造。重力鑄造是將液態(tài)金屬倒入輪轂?zāi)＞咧欣鋮s。低壓鑄造是重力鑄造的小升級(jí)。一開(kāi)始也是這樣。將液態(tài)金屬倒入模具，但低壓鑄造工藝會(huì)對(duì)其施加恒定的壓力，使金屬的分子密度更高，輪轂強(qiáng)度更高。旋壓鑄造是低壓鑄造的升級(jí)版。簡(jiǎn)單理解就是鑄造輪轂同時(shí)進(jìn)行二次加工、加熱和旋轉(zhuǎn)沖壓。鍛造輪轂的制造工藝是將鋁塊加熱到一定溫度，用鍛壓機(jī)壓制成毛坯，然后旋壓毛坯。與鑄造輪轂相比，鍛造輪轂具有以下優(yōu)點(diǎn)：33601。更高的強(qiáng)度。2.一般用鋁，重量更輕。3.可靠性更高。4.流程更準(zhǔn)確。當(dāng)然，鍛造輪轂的缺點(diǎn)也很明顯，就是價(jià)格比較貴，后期更換零件也會(huì)比較麻煩。