傳祺gs4自重多少噸？

廣汽傳祺gs4重量大約為1.6-1.7噸，是比較不錯的重量。外觀方面：傳祺GS4前臉設計采用廣汽傳祺家族式設計，前進氣格柵被設計成"凌云翼"造型。前大燈組很好的和進氣格柵融為一體，并加入LED光源。車尾部分，整體造型比較圓潤，黑色的D柱造型讓傳祺GS4在視覺效果上得到一定程度提升。傳祺GS4定位作為由廣汽研究院造型設計總師張帆主導設計的車型，GS4是廣汽采用光影雕塑2.0理念設計的首款SUV，在它的身上幾乎看不到其他品牌車型的影子。同時設計師還給GS4賦予了較強的個性，在許多設計細節(jié)上為了達到美學上的效果或突出該車個性，即使需要增加不菲的模具費用也是在所不惜。內(nèi)飾方面：GS4內(nèi)飾同樣非常新穎，中控臺區(qū)域和空調(diào)控制按鈕采用了六邊形設計。鍍鉻條裝飾讓六邊形造型更加突出。8英寸彩色觸摸屏采用與GA6相同的操作系統(tǒng)，上手比較簡單，顯示也很清晰。六邊形的空調(diào)控制按鍵區(qū)同樣非常新穎，并采用了黑色鋼琴漆邊框裝飾。廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，與時尚個性的外觀相比，其內(nèi)飾設計水準依然較高，空調(diào)出風口、空調(diào)按鍵等處都加入了六邊形折角造型元素，比較新穎。同時內(nèi)飾裝配工藝質(zhì)量方面廠家控制得也不錯，內(nèi)飾的各個接縫基本上都挑不出什么毛病，這些方面不但非常符合國內(nèi)消費者們的口味，同時給車內(nèi)營造出的氛圍感與同級別對手相比也很突出。GS4的內(nèi)飾著實讓人有點血脈噴張，有棱有角的犀利設計不禁讓人有坐在超跑內(nèi)的感覺。對，這不是幻覺，因為內(nèi)飾的設計師正是來自于“蠻牛”蘭博基尼，雖然用料并沒有百萬級超跑那么奢華，但視覺感受絲毫不讓人覺得廉價，這次廣汽傳祺將大量超跑元素融入GS4中的做法可謂是相當成功的舉措。內(nèi)飾方面：GS4內(nèi)飾同樣非常新奇，中控臺區(qū)域和空調(diào)治制按鈕采納了六邊形打算。鍍鉻條裝飾讓六邊形造型更加突出。8英寸彩色觸摸屏采納與GA6相同的利用系統(tǒng)，上手對比簡單，顯示也很清楚。六邊形的空調(diào)理制按鍵區(qū)同樣頗為新奇，并采納了黑色鋼琴漆邊框裝飾。廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾采納環(huán)繞式打算，與時尚賦性的概況相比，其內(nèi)飾計劃水準依然較高，空調(diào)出風口、空調(diào)按鍵等處都參預了六邊形折角造型元素，對比別致。同時內(nèi)飾裝配工藝質(zhì)量方面廠家控制得也不錯，內(nèi)飾的各個接縫基礎上都挑不出什么弊病，這些方面不單頗為切合國內(nèi)消耗者們的口味，同時給車內(nèi)營造出的氛圍感與同級別對手對比也很突出。動力方面：傳祺GS4搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機，1.3T發(fā)動機隸屬于傳祺第二代200T發(fā)動機，關于傳祺的全系命名方式：200T代表發(fā)動機的扭矩區(qū)間在200