標(biāo)致508質(zhì)量怎么樣？

標(biāo)致表示508車(chē)型只會(huì)提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，首先是1.6升四缸機(jī)，最大馬力為120匹，最大扭矩為160牛米，另一款是2.2升渦輪增壓柴油機(jī)，最大馬力為150匹，最大扭矩為449牛米。變速器方面的選擇包括有六速自動(dòng)、五速手動(dòng)或六速手動(dòng)變速器。標(biāo)致還計(jì)劃推出混合動(dòng)力版，不過(guò)他們也承認(rèn)估計(jì)歐洲地區(qū)的買(mǎi)家要等更長(zhǎng)一

標(biāo)致508口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑4.5分高于同級(jí)8.64%優(yōu)點(diǎn)：功能齊全80隔音效果好60底盤(pán)好38穩(wěn)重大氣30座椅舒適21缺點(diǎn)：噪音問(wèn)題27舒適性差16噪音過(guò)大7方向盤(pán)問(wèn)題6動(dòng)力疲軟6

508性能還可以，B級(jí)典范車(chē)，尤其是安全性能，做工沒(méi)的說(shuō)，安全也很好，尤其是骨架，聽(tīng)說(shuō)是高強(qiáng)度鋼做的，內(nèi)飾很不錯(cuò)，讓人感覺(jué)很舒適！但是發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人認(rèn)為表現(xiàn)平平。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)。東風(fēng)標(biāo)致508車(chē)型東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品,并且以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)。508作為一款中高檔中級(jí)車(chē)，2815mm的軸距確保了后排更為寬敞的空間，來(lái)滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤(pán)富有韌性，駕乘舒適。508的配置相當(dāng)豐富，同級(jí)中首次配備HUD彩色抬頭顯示儀，自動(dòng)四區(qū)恒溫空調(diào)，后排座椅調(diào)節(jié)以及加熱等等。508的配置在同級(jí)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和優(yōu)勢(shì)。作為知名的合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛胁诲e(cuò)的市場(chǎng)口碑及銷量，各車(chē)型皮實(shí)耐用，擁有較高的質(zhì)量。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)508進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

508的質(zhì)量還是很有保障的，畢竟是法系車(chē)，這一點(diǎn)上做的還是很厚道的。本人的508已經(jīng)開(kāi)了8000公里了，沒(méi)有任何問(wèn)題，放心地買(mǎi)吧。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車(chē)顧問(wèn)。東風(fēng)標(biāo)致508車(chē)型東風(fēng)標(biāo)致首款進(jìn)軍中高級(jí)車(chē)型市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品,并且以非常有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格正式闖入中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)，是標(biāo)致回歸本真的一個(gè)車(chē)型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)，并配有橫向穩(wěn)定桿，整個(gè)底盤(pán)富有韌性，駕乘舒適。508裝備了兩個(gè)排量的動(dòng)力，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發(fā)動(dòng)機(jī)能提供171馬力的最大功率。作為知名的合資品牌，東風(fēng)標(biāo)致?lián)碛胁诲e(cuò)的市場(chǎng)口碑及銷量，各車(chē)型皮實(shí)耐用，擁有較高的質(zhì)量。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)508進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

能用是能用，不過(guò)都換零壓輪胎也是很貴的，更換零壓輪胎屬于改裝輪胎，萬(wàn)一碰壞了輪胎嘗耽佰甘脂仿拌濕飽濺，保險(xiǎn)是不理賠的，所以不建議更換。

508性能還可以，B級(jí)典范車(chē)，尤其是安全性能，棒！內(nèi)飾很不錯(cuò)，讓人感覺(jué)很舒適！

標(biāo)致508和雪鐵龍C5都出自PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）的PF3平臺(tái)，也就是常說(shuō)的3號(hào)平臺(tái)，是標(biāo)致雪鐵龍的中大型車(chē)平臺(tái)。1、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱：目前主要有2.0L和2.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)偏弱。C5馬上推出1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不知道508什么時(shí)候推出1.6THP。變速箱方面，使用的是日本愛(ài)信的六速手自一體變速箱，目前PSA旗下還沒(méi)有普遍應(yīng)用雙離合變速箱。2、底盤(pán)：法國(guó)人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤(pán)技術(shù)，508的底盤(pán)非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。3、安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車(chē)身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨?？紤]到508和其出自同平臺(tái)，估計(jì)也差不多，雖然廠家沒(méi)有這么宣傳。這車(chē)身安全方面，把日系、韓系甩開(kāi)了幾條大街了，法系車(chē)的安全性和美系車(chē)、德系車(chē)旗鼓相當(dāng)。4、車(chē)內(nèi)空間：508軸距高達(dá)2815mm，后排空間寬敞。但是由于流線型車(chē)身設(shè)計(jì)和法國(guó)人車(chē)內(nèi)空間利用效率不高，實(shí)際乘坐寬敞舒適程度比帕薩特、邁騰要小。5、外觀：法國(guó)車(chē)的外觀一向前衛(wèi)、另類、時(shí)尚、漂亮，估計(jì)您在中級(jí)車(chē)?yán)锩鏇](méi)有選擇傳統(tǒng)的帕薩特、邁騰，就是被508時(shí)尚漂亮的外觀所吸引。成都車(chē)展上，PSA將推出改款508，外形更加硬朗。與508一樣外觀比較運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的類似車(chē)型還有福特蒙迪歐、起亞K5、現(xiàn)代索納塔，您也可以考慮。

法系車(chē)安全性是硬傷，a柱一碰就斷，門(mén)內(nèi)無(wú)防撞梁，安全性還不如日系，pass 長(zhǎng)安福特的做工和質(zhì)量與面包車(chē)沒(méi)區(qū)別，pass，邁銳寶沒(méi)有英朗的靈氣，建議英朗