胎壓監(jiān)測(cè)原理是什么？

胎壓監(jiān)測(cè)原理是輪胎上安裝一個(gè)內(nèi)置傳感器，傳感器中包括感應(yīng)氣壓的電橋式電子氣壓感應(yīng)裝置，它將氣壓信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，通過(guò)無(wú)線發(fā)射裝置將信號(hào)發(fā)射出來(lái)。在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式，提醒駕駛者輪胎狀況異常。

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)有兩種：直接式胎壓監(jiān)測(cè)、間接式胎壓監(jiān)測(cè)。不同形式的胎壓監(jiān)測(cè)原理不同：直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)的工作原理:直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)的工作原理:當(dāng)輪胎氣壓降低時(shí)，它比其他車(chē)輪轉(zhuǎn)得快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測(cè)輪胎壓力。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。