我要提問

嘉際能叫MPV嗎?

月夜風雨人 2019-06-17 10:28:33

嘉際查成交價|參配|優惠政策)車身尺寸并不小,要叫MPV就要做成方盒子的車廂,從奔馳,本田,別克到寶駿長安。嘉際為了造型壓縮車內空間,就違背了MPV的初衷,對于MPV功能第一(能裝),舒適性第二(懸掛和不壓抑的空間),外觀第三。側滑門雖然說MPV靈魂,但是由于車體剛性和尺寸還有價位沒有也無可厚非,但是要有側滑門還是需要方正的車身,因為軌道要平直的。

4個回答
  • 月夜風雨人 2019-06-17 11:10:09
    在國內最早常見的旅行車應該是桑塔納查成交價|參配|優惠政策)了吧,5座超大的尾箱,去年的寶駿310W查成交價|參配|優惠政策)五座超大后備箱也算旅行車了吧?蔚藍蔚領明銳都是這個特點。沒有后備箱裝載,車上六七個人出門旅行喝西北風啊?
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  • billx 2019-06-17 11:03:50
    我就想問一下,GL8,埃爾法,GM8,奧德賽........等等這些號稱標準的MPV哪個可以做滿7個人以后還可以放下7個人的行李箱(22寸)
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  • 月夜風雨人 2019-06-17 10:50:03
    裝7個登機箱那是客車,或者5座旅行車,裝4個箱子是你指的MPV,裝不了2個箱子就過分了,你這你指的MPV,看看應用場景:接送人,司機除外,剩下6個人需要1人1個箱子?就這么巧沒有一個背包的?自駕游,一家7口1人1個22寸的箱子,這是不想回來了嗎?搬家,7個人一起做車上搬家?
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  • 燦爛涅磐 2019-06-17 10:30:10
    樓主這個問題問得好。我根據我的了解來給你解答一下吧。說道MPV,建議樓主先了解兩個單詞“minvans”和“multi-PurposeVehicles”,這兩種車現在被統一稱為MPV,它們也代表了MPV發展的兩個源頭。“minvans”是美式MPV的源頭,字面意思小貨車,特點就是很大很能裝,傳到日本后,日本人把這一類的MPV的空間發揮到了極致,當然不是大的極致而是效率的極致,在有限的車身上挖掘出了盡可能多的空間,這一類MPV現在的代表就是本田的奧德賽、通用的GL8、豐田的埃爾法,以及一眾的日本盒子車,“multi-PurposeVehicles”則是MPV的另一個源頭歐洲,由旅行車發展而來,雖然它發展出了和“minvans”一樣的乘坐舒適性,寬大的車廂,當在這些基礎上,它更多的保留了旅行車的駕駛樂趣和操控性,雖然這多少有點矛盾,但不得不說歐洲人做到了,最典型的代表就是大眾的夏朗,奔馳的R系,還有一個不得不提的雷諾ESPACE。那么嘉際到底是不是MPV呢?我相信樓主應該有答案了吧。當然你還可以叫他加高底盤,延長車身的吉利首輛旅行車。
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