摩托車的牽引力控制系統(tǒng)就是牽引力控制系統(tǒng)。其作用是使車輛在各種行駛條件下獲得最佳牽引力。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺(tái)計(jì)算機(jī),它檢測(cè)四個(gè)車輪的速度和方向盤的轉(zhuǎn)向角。加速時(shí),如果檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的速度差過大,計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)力過大,并發(fā)出指令信號(hào),減少發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和驅(qū)動(dòng)力,從而降低驅(qū)動(dòng)輪的滑轉(zhuǎn)率。計(jì)算機(jī)通過方向盤角度傳感器掌握駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖,然后利用左右輪速傳感器檢測(cè)左右輪的速度差。從而判斷車輛的轉(zhuǎn)向程度是否與駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖一致。如果檢測(cè)到車輛轉(zhuǎn)向不足(或轉(zhuǎn)向過度),計(jì)算機(jī)立即判斷驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力過大,并發(fā)出減小驅(qū)動(dòng)力的命令,從而實(shí)現(xiàn)駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖。
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